【推薦】液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)中的不足
對(duì)液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)的不足進(jìn)行總結(jié)，主要包括以下四點(diǎn)：首先，其測(cè)量時(shí)的精度較低。在液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)中，油液從油泵中輸出后進(jìn)入到工作油缸中，對(duì)試樣施加必要的載荷，與此同時(shí)，油液進(jìn)入到測(cè)力油缸中，使得聯(lián)動(dòng)擺錘動(dòng)作，測(cè)力讀盤(pán)指針被推動(dòng)，從中可以讀取有用數(shù)據(jù)。在這一過(guò)程中，所有的傳遞環(huán)節(jié)均為機(jī)械傳動(dòng)，會(huì)存在較大誤差。
另外，讀數(shù)盤(pán)的精度有限，讀數(shù)是人工進(jìn)行的，這也大大降低了測(cè)量的精度。其次，液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)的加載速率很難實(shí)現(xiàn)定量控制。通常情況下，操作人員是按照工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)節(jié)流閥的開(kāi)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制試樣的加載速率，這種方法具有較大的不確定性，受操作者經(jīng)驗(yàn)的影響較大。再次，該試驗(yàn)機(jī)的實(shí)時(shí)性較差。在繪制曲線時(shí)，只能實(shí)現(xiàn)單一的曲線繪制；當(dāng)前，該試驗(yàn)機(jī)只能進(jìn)行“載荷-變形”曲線的粗略繪制，在需要進(jìn)行實(shí)時(shí)應(yīng)力以及應(yīng)變數(shù)值的測(cè)量時(shí)無(wú)能為力，當(dāng)然也無(wú)法實(shí)現(xiàn)“應(yīng)力-應(yīng)變”曲線的直接繪制。
最后，液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)的自動(dòng)化水平較差，工作時(shí)效率不。在該系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理以及實(shí)驗(yàn)報(bào)告中，依然需要通過(guò)人工的方式進(jìn)行，這不僅浪費(fèi)了大量的時(shí)間，同時(shí)也需要消耗大量的人力。
科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，各種先進(jìn)的新型測(cè)試手段不斷涌現(xiàn)，人們希望能夠提設(shè)備的自動(dòng)化水平，減少人工勞動(dòng)量。相比之下，液壓萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)下的需求，其測(cè)試手段有待升級(jí)和改造。
